西武・電車フェスタ2011in武蔵丘車両検修場

どうも、こんばんちわ！
最近扇風機を買ってみました。使い心地はよく、今年の夏は何とかなりそうです。

さて今回は西武・電車フェスタの武蔵丘車両検修場に行ってきました。
もう疲れましたｗ　やっぱり人多かったです…

起床時間は4:00で始発
各停　飯能
に乗って飯能まで行き、そこから高麗駅まで行きました。

でも、着いた時間は6:00で会場が開く時間は9:30…
3時間も待ち続けなければならなかったのです…(´；ω；｀)
というわけで3時間も待ち続けることに…
それにアリの巣が近くにありうじゃうじゃ出てきて気持ち悪かったのでした…(´・ω・｀)

3時間後…やっと門が開き、鉄道部品のところへ

おお！方向幕が多い！
おまけにいろんなものが！

だがしかし、

くじ運の悪い自分は後ろのほうになってしまい、仕方なく待つことに…(´・ω・｀)

自分は結構待つことには腹立ちませんが…

でも、しばらくしていると怒号が前のほうで聞こえました。
どうやら鉄道部品販売会場の中に入る直前にDQN親がトイレに行くために子どもに場所取らせておいたが、結局間に合わず中に入れずに怒っていました。
でも、順番に間に合わなかった親のほうが悪いと思います。
全くですよ。
トイレは前もって済ませるのが普通、もう中に入る直前でしたら後で行けばいい話ですよ。
それなのに直前で行くのは悪いです。(ﾒﾟ皿ﾟ)

まあ話を戻して自分は何とか順番が回ってきてとりあえず方向幕は無理で、部屋の置物に邪魔にならぬよう小柄なものを買う事に。

その後`西武急行さん`と合流し会場内を歩き回ることに

露出不足ですみません…
新101系ワンマン車です。
リバイバル色？ではない？どっちだ？

10000系の運転席を見るために並ぶことに

今回は10007F
屋根上見学は10207F
乗務員室は10107Fと10707Fでした

今回乗務員室を見るのは10107Fです
こんなの見るのは一年に一回くらいですよね。あとHITACHI製なんですね。

2000系と10000系の連結面
これもレア

拡大版

仮台車
違和感ありすぎですね

2611F側面

さて、入っていきます

パノラミック窓で眺めがいいですね

機器類は全体的に灰色に統一してあり、マスコンやブレーキは101系列のものと同じだと思います。

見た後サクマ製の西武オリジナルドロップ缶を貰い次の場所へ
ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

左：HS20Kコンプレッサー
HB-2000と空気圧縮能力は同等ですが、小型軽量で、動作時の騒音が低減されています。
2000･4000系に使用されています。

右：HB-2000コンプレッサー
AK-3の2台分の空気圧縮能力があります。
低騒音化の改造を実施したものがあります。
101･301･2000･3000系に搭載されています。

MBUスクロールコンプレッサー
1台の装置の中に、3台のスクロール式コンプレッサーを搭載したコンパクトかつ、省スペース・軽量化を実現した圧縮機である。
搭載車は、主に30000系である。

(ﾟДﾟ；)
ってこんなコンプレッサーがあったとは！

このAK-3コンプレッサーが無ければ西武は語れない！(ﾟДﾟ；)
あのAK-3コンプレッサーが展示されていました。
撮影していた人たちは大人達がほとんどでした

今回はなんとクハ2414のAK-3コンプレッサーが展示されており、ダブルで聞けました！
クハ2414は西武最後のAK-3コンプレッサー搭載車でしたが今年の4月によってコンプレッサーが変わってしまい、営業運転では地方私鉄でしか聞けなくなりましたが展示してくださった西武鉄道に感謝します！

701系赤電
流鉄でこの塗装が復活するとうれしいです。

最後に流鉄へ譲渡される101系を見ることに

塗装は若葉号らしいです

改造されたのは277、278Fらしいです。
いつ入場したのやら…

今度流鉄に行ってみたいです。
あの701系に乗るために…

正面から
うーｍ…イカツい…

新車並みにきれいで床下機器はまだ点検はしていませんでした。

横顔を強調してみました
分かりづらいですがライトと飾り帯の所をよく見ると薄く鉄板が埋められています。
塗装されているから分かるかナ？
少し段差になっているものがそれです。